Welcome, Meridiana!
Morto un Papa se ne fa un altro.
Infatti, se ormai SkyEurope ha chiuso la sua base a Cracovia (quindi cancellando fra gli altri anche il volo diretto per Torino), ecco proporsi un operatore italiano, Meridiana, per la stessa tratta Torino-Cracovia – e curiosamente proprio negli stessi giorni del vecchio volo SkyEurope (Lun-Mer-Ven).
Purtroppo, non è come il vecchio volo: non solo gli orari sono decisamente meno comodi e costringono a prendersi due giorni di ferie anche solo per farsi un fine settimana, ma il prezzo è comunque più alto di quelli di una compagnia low-cost.
Inoltre, devo dire che non son molto appassionato di Meridiana: l’ultima volta che ho preso un volo di quella compagnia, per andare da Torino a Olbia, è certamente stato il volo più brutto e scomodo che abbia mai fatto.
E nonostante si legga sul loro sito che hanno pure comprato dei nuovi Airbus 319, questo volo è purtroppo operato coi vecchi MD82.
Ad ogni modo, per chi fosse interessato, ecco una tabella riassuntiva con tutti i collegamenti aerei da Cracovia per le maggiori città italiane:
| Città | Giorni | Compagnia |
|---|---|---|
| Bergamo | Lunedi / Mercoledi / Venerdi / Domenica | Ryanair |
| Bologna | Mercoledi / Domenica | Centrawings |
| Milano | Lunedi / Martedi / Mercoledi / Giovedi / Venerdi / Sabato / Domenica (3 volte al giorno) |
Alitalia |
| Roma | Martedi / Venerdi / Domenica | Centralwings |
| Torino | Lunedi / Mercoledi / Venerdi | Meridiana |
L’orario qui riportato è aggiornato al 1 Novembre 2007; ulteriori aggiornamenti son disponibili direttamente dal sito dell’aeroporto di Cracovia.
Grazie fratello!!!!
sto monitorando le varie situazioni, e queste info sono MOLTO utili!!!
Anche i prezzi di SkyEurope si fanno rimpiangere.
Forse è proprio la 500 che fanno a Tychy, con carrettate di baracchini Fiat su e giu da Torino, che ha fatto diventare la tratta di tipo business piuttosto che lowcost.
Grazie Feroce !!!
ehm, come mai Feroce?
in effetti me l’ero chiesto anch’io…
Finalmente illumino.
Feroce è detta la Fiat, o meglio era detta: un appellativo che risale agli anni 60, quando c’erano ancora i baracchini (spieghero la prossima volta), i comunisti (chiedete cos’erano a Berlusconi piuttosto che a Veltroni), gli allievi Fiat, alcuni esemplari di anziani Fiat, i barbis, i barot (glossario in omaggio se non sapete) e l’arduo cammino di ascesa da caposquadra a Cavaliere per le menti illuminate.
Ora Fiat vuol dire che la macchine non le facciamo più qui, al loro posto le notti bianche
Ah! Aspetto la seconda puntata: baracchini e barot!